今回は2024年9月に値下げされたダンロップゴルフ 「スリクソン ZX5 MkⅡ ドライバー」「スリクソン ZX7 MkⅡ ドライバー」「スリクソン ZX MkⅡ フェアウェイウッド」「スリクソン ZX MkⅡ ハイブリッド」「スリクソン ZX MkⅡ ユーティリティ」を紹介します。
ダンロップゴルフから発売されているゴルフクラブは大きく2つのブランドに分かれます。ひとつはシニア向けゴルフクラブ・レディースでは圧倒的なシェアを誇っているXXIOで、もうひとつはツアープロや中・上級ゴルファー向けゴルフクラブのスリクソンです。
スリクソンの新製品は2024年秋に発売される予定ですが、今回は2022年11月19日に発売されたウッド限定での値下げとなります。スリクソンのゴルフクラブをお得に購入されたい方や同モデルを使用中で他の番手を揃えたい方は早めにチェックして完売する前に購入を検討してみてはいかかでしょうか。
スリクソン ZX MkⅡ ドライバー
スリクソンのドライバーウッドは一般ゴルファー向けでやさしめの「ZX5 MkⅡ」、一般ゴルファー向けでボールスピンを抑える「ZX5 MkⅡ LS」、競技や中・上級者向けでハードな設定の「ZX7 MkⅡ」の3モデルです。
スリクソン ZX5 MkⅡ ドライバー




Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト
メーカー希望税込価格:79,200円 → 39,900円
| ヘッド素材 | フェース:チタン(Super-TIX® 51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウエイト:ステンレス(8g) | 
|---|---|
| ヘッド製法 | フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 | 
| 仕上げ | IP+ミラー+サテン+レーザー | 
| 番手 | #1 | |
| ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 | 
|---|---|---|
| ライ角(°) | 58.5 | |
| ヘッド重さ(g) | 199 | |
| ヘッド体積(cm3) | 460 | |
| クラブ長さ(インチ) | 45.25 | |
| バランス | D2 | |
| クラブ重さ(g)S | 302 | |
スリクソン ZX5 MkⅡ LSドライバー




Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト
メーカー希望税込価格:79,200円 → 39,900円
| ヘッド素材 | フェース:チタン(Super-TIX® 51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウエイト:ステンレス(8g) | 
|---|---|
| ヘッド製法 | フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 | 
| 仕上げ | IP+ミラー+サテン+レーザー | 
| 番手 | #1 | |
| ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 | 
|---|---|---|
| ライ角(°) | 58.5 | |
| ヘッド重さ(g) | 199 | |
| ヘッド体積(cm3) | 460 | |
| クラブ長さ(インチ) | 45.25 | |
| バランス | D2 | |
| クラブ重さ(g)S | 302 | |
スリクソン ZX7 MkⅡ ドライバー




Diamana ZX-II 60 カーボンシャフト
メーカー希望税込価格:81,400円 → 39,900円
| ヘッド素材 | フェース:チタン(Super-TIX® 51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウエイト:ステンレス(8g)、アルミニウム(4g) | 
|---|---|
| ヘッド製法 | フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 | 
| 仕上げ | IP+ミラー+サテン+レーザー | 
| 番手 | #1 | |
| ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 | 
|---|---|---|
| ライ角(°) | 58.5 | |
| ヘッド重さ(g) | 199 | |
| ヘッド体積(cm3) | 450 | |
| クラブ長さ(インチ) | 45.25 | |
| バランス | D2 | |
| クラブ重さ(g)S | 307 | |
スリクソン ZX MkⅡ フェアウェイウッド
スリクソンのフェアウェイウッドは「ZX MkⅡ」の1モデルで、シャフトはZX5 MKⅡと同モデルのDiamana ZX-II 50 カーボンシャフトが装着されています。
スリクソン ZX MkⅡ フェアウェイウッド




Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト
メーカー希望税込価格:46,200円 → 24,900円
| ヘッド素材 | フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 クラウン:(#3)CFRP | 
|---|---|
| ヘッド製法 | フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 クラウン:(#3)加熱成型 | 
| 仕上げ | IP+ミラー+サテン+レーザー | 
| 番手 | #3 | #5 | #7 | 
| ロフト角(°) | 15 | 18 | 21 | 
|---|---|---|---|
| ライ角(°) | 57 | 57.5 | 58 | 
| ヘッド重さ(g) | 212 | 217 | 222 | 
| ヘッド体積(cm3) | 177 | 162 | 143 | 
| クラブ長さ(インチ) | 43 | 42.5 | 42 | 
| バランス | D2 | ||
| クラブ重さ(g)S | 313 | 317 | 321 | 
スリクソン ZX MkⅡ ハイブリッド
スリクソンのハイブリッドは「ZX MkⅡ」の1モデルで、シャフトは50g台のカーボンシャフトとN.S.PRO 950GH neoのスチールシャフトの2種類です。
スリクソン ZX MkⅡ ハイブリッド





Diamana ZX-II for HYBRID カーボンシャフト
メーカー希望税込価格:39,600円 → 19,900円
N.S.PRO 950GH neo for HYBRID スチールシャフト
メーカー希望税込価格:36,300円 → 17,900円
| ヘッド素材 | フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 | 
|---|---|
| ヘッド製法 | フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 | 
| 仕上げ | IP+ミラー+サテン+レーザー | 
| 番手 | #3 | #4 | #5 | #6 | 
| ロフト角(°) | 19 | 22 | 25 | 28 | 
|---|---|---|---|---|
| ライ角(°) | 57.5 | 58 | 58.5 | 59 | 
| ヘッド重さ(g) | 233 | 239 | 244 | 250 | 
| ヘッド体積(cm3) | 107 | 105 | 105 | 105 | 
| クラブ長さ(インチ) | 39.75 | 39.25 | 38.75 | 38.25 | 
| バランス | D2 | |||
| クラブ重さ(g)S | 385 | 389 | 393 | 398 | 
スリクソン ZX MkⅡ ユーティリティ
スリクソンのユーティリティは「ZX MkⅡ」の1モデルで、シャフトは50g台のカーボンシャフトとN.S.PRO 950GH neoのスチールシャフトの2種類です。
スリクソン ZX MkⅡ ユーティリティ





Diamana ZX-II for UTILITY カーボンシャフト
メーカー希望税込価格:39,600円 → 19,900円
N.S.PRO 950GH neo for HYBRID スチールシャフト
メーカー希望税込価格:36,300円 → 17,900円
| ヘッド素材 | フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 | 
|---|---|
| ヘッド製法 | フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 | 
| 仕上げ | ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ | 
| 番手 | #2 | #3 | #4 | 
| ロフト角(°) | 18 | 20 | 23 | 
|---|---|---|---|
| ライ角(°) | 60 | 60 | 60.5 | 
| フェースプログレッション(mm) | 3.2 | ||
| クラブ長さ(インチ) | 39.75 | 39.25 | 38.75 | 
| バランス | D1 | ||
| クラブ重さ(g)S | 384 | 390 | 396 | 


使用しなくなったゴルフクラブは早めに売って換金してみては?
ゴルフクラブを買い替えるときに以前使用していたゴルフクラブはどうしていますか?知人に譲ったり、ご自宅で保管していたり、中古クラブとして買い取ってもらったり、粗大ごみとして有料で処分しているケースもあると思います。
ゴルフクラブはモデルチェンジ後や年数が経過する毎に価値が低下していきます。使用しないゴルフクラブは早めに中古クラブとして買い取ってもらってはいかがでしょうか。
まとめ
今回は2024年9月に値下げされたダンロップゴルフ 「スリクソン ZX5 MkⅡ ドライバー」「スリクソン ZX7 MkⅡ ドライバー」「スリクソン ZX MkⅡ フェアウェイウッド」「スリクソン ZX MkⅡ ハイブリッド」「スリクソン ZX MkⅡ ユーティリティ」を紹介しました。
スリクソンの新製品は2024年秋に発売される予定ですが、今回は2022年11月19日に発売されたスリクソンのウッド限定での値下げとなります。在庫限りのマークダウンとなりますので早めに購入を検討してみてはいかかでしょうか。


 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	